Lada Drift: como transformar um carro soviético em uma máquina de drifting
Drifting é a arte de deslizar lateralmente um carro com tração traseira nas curvas em alta velocidade. É uma forma emocionante e desafiadora de automobilismo que requer habilidade, precisão e coragem. Mas e se você não tiver um carro esportivo sofisticado ou um grande orçamento? E se você tiver um Lada?
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Lada é uma marca de automóveis russa fundada na era soviética. É conhecida por produzir veículos baratos, simples e confiáveis que podem suportar condições adversas. Mas também é conhecido por ser lento, desatualizado e chato. É por isso que alguns entusiastas decidiram transformar seus Ladas em máquinas de drifting.
Lada drift é um fenômeno que envolve modificar e ajustar carros soviéticos antigos para desempenho de drift. É uma forma de expressar criatividade, individualidade e paixão por carros. É também uma forma de se divertir e se desafiar com recursos limitados. Neste artigo, exploraremos a história, os modelos, as modificações, os locais e o futuro do Lada drift.
A história do Lada Drift
Os carros Lada foram produzidos pela primeira vez em 1970 pela AvtoVAZ, uma empresa estatal criada com a ajuda da Fiat. O primeiro modelo foi o 2101, baseado no sedã Fiat 124. Ele foi projetado para ser acessível, durável e fácil de manter. Ele também foi projetado para lidar com as estradas irregulares e o clima frio da Rússia.
O 2101 tornou-se um símbolo da cultura soviética e uma visão comum nas estradas. Foi seguido por outros modelos, como o 2105, 2107, Niva, Samara e Riva. Esses carros foram exportados para vários países ao redor do mundo, especialmente na Europa Oriental, Ásia, África e América Latina.
No entanto, esses carros não eram muito emocionantes ou rápidos. Eles tinham baixa potência, manuseio ruim e tecnologia desatualizada. Eles eram frequentemente ridicularizados e ridicularizados por entusiastas de carros ocidentais. Eles também foram ofuscados por carros japoneses que eram mais avançados e populares para drifting.
Mas alguns proprietários de Lada viram potencial em seus carros. Eles perceberam que poderiam modificá-los para melhorar seu desempenho e aparência. Eles também perceberam que poderiam usá-los para drift porque tinham tração traseira e peso leve. Eles começaram a experimentar trocas de motores, turbocompressores, atualizações de suspensão, kits de carroceria, trabalhos de pintura e outras modificações.
O Lada drift nasceu da necessidade e da criatividade. Foi inspirado na cultura do drift japonês, mas adaptado às condições e preferências locais. Também foi influenciado pelas corridas de rally, que são populares na Rússia e na Europa Oriental. Tornou-se uma forma de mostrar habilidades e estilo com custos mínimos.
Os melhores modelos Lada para drifting
Nem todos os modelos Lada são adequados para drifting. Alguns têm tração dianteira ou tração nas quatro rodas, o que os torna mais difíceis de deslizar. Alguns são muito pesados ou muito fracos para lidar com o estresse da deriva. Alguns são muito raros ou muito caros para correr o risco de danificá-los.
Os melhores modelos Lada para drifting são aqueles que possuem tração traseira, transmissão manual, relação peso/potência decente, bom chassi equilíbrio e disponibilidade. Aqui estão alguns dos modelos Lada mais populares para drifting:
Lada 2101
O 2101 é o modelo Lada original e clássico. Também é conhecido como Zhiguli ou Kopeyka. Tem um motor de quatro cilindros em linha de 1,2 litros que produz 58 cavalos de potência e 76 Nm de torque. Ele pesa apenas 940 kg e tem um layout de tração traseira. É muito barato e fácil de encontrar, mas também muito lento e desatualizado.
Para torná-lo adequado para drifting, muitos drifters trocam o motor por um mais potente, como um 1.6 litro ou 1.8 litro de um modelo Lada posterior, ou mesmo um 2.0 litro de um BMW ou Honda. Eles também atualizam a suspensão, freios, pneus e diferencial para melhorar o manuseio e a estabilidade. Eles também adicionam gaiolas, assentos, volantes e outros acessórios para aumentar a segurança e o conforto.
Lada 2105
O 2105 é uma versão atualizada do 2101.Também é conhecido como Vaz ou Riva. Ele tem um motor de quatro cilindros em linha de 1,3 ou 1,5 litro que produz 64 ou 71 cavalos de potência e 93 ou 106 Nm de torque. Ele pesa cerca de 1.000 kg e tem um layout de tração traseira. É um pouco mais moderno e poderoso que o 2101, mas ainda muito acessível e comum.
Para torná-lo adequado para drifting, muitos drifters fazem modificações semelhantes às do 2101, como trocas de motor, atualizações de suspensão, atualizações de freio, atualizações de pneus e atualizações de diferencial. Eles também adicionam kits de carroceria, spoilers, capôs, luzes e outras mudanças cosméticas para torná-lo mais agressivo e estiloso.
Lada 2107
O 2107 é outra versão atualizada do 2101. Também é conhecido como Nova ou Signet. Ele tem um motor de quatro cilindros em linha de 1,5 ou 1,6 litro que produz 71 ou 76 cavalos de potência e 106 ou 112 Nm de torque. Ele pesa cerca de 1.050 kg e tem um layout de tração traseira. É mais refinado e confortável que os modelos anteriores, mas ainda muito barato e difundido.
Para torná-lo adequado para drifting, muitos drifters fazem modificações semelhantes aos modelos anteriores, como trocas de motor, atualizações de suspensão, atualizações de freio, atualizações de pneus e atualizações de diferencial. Eles também adicionam kits de carroceria, spoilers, capôs, luzes e outras mudanças cosméticas para torná-lo mais esportivo e atraente.
Lada Niva
O Niva é um tipo diferente de modelo Lada. É um SUV compacto que foi projetado para uso off-road. Ele tem um motor de quatro cilindros em linha de 1,6 ou 1,7 litros que produz 72 ou 80 cavalos de potência e 126 ou 129 Nm de torque. Pesa cerca de 1.200 kg e tem um layout de tração nas quatro rodas com caixa de transferência e bloqueio dos diferenciais. É muito capaz e versátil, mas também muito lento e barulhento.
Para torná-lo adequado para drifting, muitos drifters o convertem em tração traseira removendo o eixo dianteiro e travando o diferencial central. Eles também trocam o motor por um mais potente, como um 2.0 de BMW ou Honda.Eles também atualizam a suspensão, freios, pneus e diferencial para melhorar o manuseio e a estabilidade. Eles também adicionam gaiolas, assentos, volantes e outros acessórios para aumentar a segurança e o conforto.
Como modificar um Lada para Drifting
Modificar um Lada para drifting não é uma tarefa fácil. Requer tempo, dinheiro, habilidades, ferramentas e paciência. Mas também pode ser muito gratificante e divertido. Aqui estão algumas das principais etapas envolvidas na modificação de um Lada para drifting:
Troca de motor
O primeiro e mais importante passo é trocar o motor por um mais potente. Os motores Lada originais são muito fracos e pouco confiáveis para drifting. Eles não podem produzir potência ou torque suficiente para fazer o carro deslizar de forma suave e consistente.
Existem muitas opções para trocas de motores, dependendo do seu orçamento e preferência. Alguns dos mais comuns são:
BMW M20: Este é um motor de seis cilindros em linha de 2,0 litros que produz cerca de 120 cavalos de potência e 170 Nm de torque. É relativamente barato e fácil de encontrar na Europa.
Honda F20: Este é um motor de quatro cilindros em linha de 2,0 litros que produz cerca de 150 cavalos de potência e 190 Nm de torque. É mais caro e raro, mas também mais poderoso e confiável.
Toyota 4A-GE: Este é um motor de quatro cilindros em linha de 1,6 litros que produz cerca de 120 cavalos de potência e 140 Nm de torque. É muito popular e comum no Japão, mas também muito antigo e barulhento.
Para trocar o motor, você precisa encontrar uma placa adaptadora compatível, chicote elétrico, ECU e outros componentes. Você também precisa modificar os suportes do motor, o sistema de resfriamento, o sistema de escapamento e o sistema de combustível. Você também pode precisar atualizar a embreagem, a caixa de câmbio e o eixo de transmissão para lidar com o aumento de potência e torque.
Atualização de suspensão
O próximo passo é atualizar a suspensão para melhorar o manuseio e a estabilidade do carro. A suspensão Lada original é muito macia e saltitante para drifting. Não consegue manter o carro equilibrado e estável durante as derrapagens.
Existem muitas opções para upgrades de suspensão, dependendo do seu orçamento e preferência. Alguns dos mais comuns são:
Coilovers: são amortecedores ajustáveis que permitem alterar a altura, a rigidez e o amortecimento da suspensão. Eles são mais caros e complexos, mas também mais versáteis e personalizáveis.
Molas de rebaixamento: São molas mais duras e curtas que diminuem a altura de rodagem e o centro de gravidade do carro. Eles são mais baratos e simples, mas também menos ajustáveis e confortáveis.
Barras de apoio: São barras de metal que conectam as torres de apoio do carro. Eles aumentam a rigidez e a estabilidade do chassi. Eles são relativamente baratos e fáceis de instalar, mas também aumentam o peso e reduzem o espaço.
Para atualizar a suspensão, você precisa encontrar peças compatíveis que se encaixem no modelo do seu carro e nas configurações desejadas. Você também precisa ajustar o alinhamento, camber, caster, toe e outros parâmetros para otimizar o desempenho e a segurança do carro.
atualização de freio
O próximo passo é atualizar os freios para melhorar o poder de parada e o controle do carro. Os freios Lada originais são muito fracos e pouco confiáveis para drifting. Eles não podem fornecer força de frenagem ou resistência suficiente para desacelerar ou parar o carro de forma eficaz.
Existem muitas opções para atualizações de freio, dependendo do seu orçamento e preferência. Alguns dos mais comuns são:
Pastilhas de freio: Estes são os materiais de fricção que pressionam contra os discos ou tambores de freio para criar força de frenagem. Eles vêm em diferentes compostos e qualidades, como orgânicos, cerâmicos ou metálicos. Eles afetam o desempenho de frenagem, ruído, poeira e desgaste dos freios.
Discos de freio: São os discos de metal que giram com as rodas e são espremidos pelas pastilhas de freio para criar força de frenagem. Eles vêm em diferentes tamanhos, formas e materiais, como sólidos, ventilados, perfurados ou com fenda. Eles afetam o desempenho de frenagem, dissipação de calor, peso e durabilidade dos freios.
Pinças de freio: São os dispositivos que seguram as pastilhas de freio e as pressionam contra os discos de freio para criar força de frenagem. Eles vêm em diferentes tipos, tamanhos e designs, como flutuante, fixo, pistão único ou pistão múltiplo. Eles afetam o desempenho de frenagem, capacidade de resposta, modulação e manutenção dos freios.
Para atualizar os freios, você precisa encontrar peças compatíveis que se encaixem no modelo do seu carro e nas configurações desejadas. Você também precisa sangrar o fluido de freio, verificar as linhas de freio e testar o sistema de freio para garantir o bom funcionamento e a segurança do carro.
Atualização de pneus
O próximo passo é atualizar os pneus para melhorar a aderência e o controle do carro. Os pneus Lada originais são muito estreitos e duros para derrapagens. Eles não podem fornecer tração ou feedback suficiente para fazer o carro deslizar de forma suave e consistente.
Existem muitas opções para atualizações de pneus, dependendo do seu orçamento e preferência. Alguns dos mais comuns são:
Pneus de drift: são pneus especiais projetados para drifting. Eles têm um perfil baixo, um piso largo e um composto macio. Eles fornecem mais aderência, resposta e fumaça do que os pneus comuns. Eles são mais caros e se desgastam mais rapidamente do que os pneus comuns.
Pneus usados: São pneus velhos que são reciclados ou doados por outros motoristas. Eles têm um perfil alto, uma banda de rodagem estreita e um composto duro. Eles fornecem menos aderência, resposta e fumaça do que os pneus comuns. Eles são mais baratos e duram mais do que os pneus comuns.
Pneus Burnout: são pneus baratos comprados em ferros-velhos ou lojas online. Eles têm uma baixa qualidade, uma banda de rodagem aleatória e um composto desconhecido. Eles fornecem aderência, resposta e fumaça imprevisíveis do que os pneus comuns. Eles são muito baratos e se desgastam muito mais rápido do que os pneus comuns.
Para atualizar os pneus, você precisa encontrar tamanhos e tipos compatíveis que se encaixem no modelo do seu carro e nas configurações desejadas.Você também precisa verificar a pressão, balanceamento e alinhamento dos pneus para otimizar o desempenho e a segurança do carro.
Onde Drift um Lada
Depois de modificar seu Lada para drifting, você precisa encontrar um lugar para driftá-lo. Drifting não é legal em vias públicas, então você precisa encontrar um local privado ou sancionado onde possa praticar e competir com segurança e legalidade.
Existem muitas opções de locais à deriva, dependendo da sua disponibilidade e preferência. Alguns dos mais comuns são:
lenda do rali
Rally Legend é um evento anual de rally que acontece em San Marino, Itália. Possui carros de rali clássicos e históricos de diferentes épocas e países. Ele também possui uma categoria especial para carros de deriva Lada, chamada Lada Legend. É uma grande oportunidade de ver e conhecer alguns dos melhores drifters Lada do mundo.
Lada Drift Show
Lada Drift Show é uma série de eventos de drift que acontecem em diferentes cidades da Rússia e da Europa Oriental. Possui drifters Lada profissionais e amadores que mostram suas habilidades e estilo na frente de um grande público. É uma grande oportunidade de aprender e aproveitar algumas das melhores ações de drift do Lada na região.
Touge Drift & Racing
Touge Drift & Racing é um jogo online que simula derrapagens em estradas de montanha. Possui física realista, gráficos e sons. Ele também possui uma variedade de carros, pistas, modos e configurações. É uma grande oportunidade de experimentar e praticar algumas das melhores ações de drift do Lada no mundo virtual.
O futuro do Lada Drift
Lada drift não é apenas um hobby ou um esporte. É também uma cultura e um estilo de vida. É uma forma de se expressar e se divertir com seus amigos. É também uma forma de preservar e celebrar o legado dos carros soviéticos.
No entanto, Lada drift também enfrenta alguns desafios e oportunidades na era moderna. Algumas delas são:
Regulamentos ambientais
As regulamentações ambientais estão se tornando mais rígidas e aplicadas em todo o mundo.Eles visam reduzir as emissões, o ruído e os resíduos dos veículos. Eles afetam os vagabundos de Lada que precisam cumpri-los ou enfrentar multas ou penalidades. Eles também afetam os vagabundos de Lada que desejam proteger o meio ambiente e reduzir seu impacto.
Padrões de segurança
Os padrões de segurança estão se tornando mais altos e mais exigidos em todo o mundo. Eles visam prevenir acidentes, lesões e mortes causadas por veículos. Eles afetam os vagabundos de Lada que precisam segui-los ou enfrentar riscos ou consequências. Eles também afetam os vagabundos de Lada que desejam garantir sua segurança e bem-estar.
Concorrência de outras marcas
A concorrência de outras marcas está se tornando mais forte e diversificada em todo o mundo. Eles oferecem mais opções, recursos e benefícios para os entusiastas do drifting. Eles afetam os vagabundos de Lada que precisam competir com eles ou perdem popularidade ou relevância. Eles também afetam os vagabundos de Lada que desejam explorar novas possibilidades e experiências.
Conclusão
Lada drift é um fenômeno incrível que envolve transformar velhos carros soviéticos em máquinas de drifting É uma forma de expressar criatividade, individualidade e paixão por carros. É também uma forma de se divertir e se desafiar com recursos limitados.
Neste artigo, exploramos a história, os modelos, as modificações, os locais e o futuro do Lada drift. Aprendemos como os carros Lada se tornaram um símbolo da cultura soviética e uma alternativa barata aos carros de drift japoneses. Também aprendemos como modificar e ajustar um Lada para desempenho de drift, como trocas de motor, atualizações de suspensão, atualizações de freio e atualizações de pneus. Também aprendemos onde derivar um Lada, como Rally Legend, Lada Drift Show e Touge Drift & Racing. Também discutimos os desafios e oportunidades para o Lada drift na era moderna, como regulamentações ambientais, padrões de segurança e concorrência de outras marcas.
Se você está interessado no Lada drift, esperamos que este artigo tenha inspirado você e fornecido algumas informações úteis.Se você já é um vagabundo do Lada, esperamos que este artigo o tenha entretido e se orgulhado de seu hobby. Se você está curioso sobre o Lada drift, esperamos que este artigo o tenha intrigado e encorajado a experimentá-lo.
Lada drift não é para todos, mas definitivamente é para alguns. É uma forma única e emocionante de automobilismo que merece respeito e reconhecimento. É também uma forma divertida e gratificante de desfrutar do seu carro e da sua vida.
Então, o que você está esperando? Pegue seu Lada e comece a fazer drift!
perguntas frequentes
O que é deriva?
Drifting é a arte de deslizar lateralmente um carro com tração traseira nas curvas em alta velocidade. É uma forma emocionante e desafiadora de automobilismo que requer habilidade, precisão e coragem.
O que é Lada?
Lada é uma marca de automóveis russa fundada na era soviética. É conhecida por produzir veículos baratos, simples e confiáveis que podem suportar condições adversas.
O que é Lada drift?
Lada drift é um fenômeno que envolve modificar e ajustar carros soviéticos antigos para desempenho de drift. É uma forma de expressar criatividade, individualidade e paixão por carros. É também uma forma de se divertir e se desafiar com recursos limitados.
Quais são os melhores modelos Lada para drifting?
Os melhores modelos Lada para drifting são aqueles que têm tração traseira, transmissão manual, relação peso-potência decente, bom equilíbrio do chassi e disponibilidade. Alguns dos mais populares são o 2101, 2105, 2107 e Niva.
Como modificar um Lada para drifting?
Para modificar um Lada para drifting, você precisa trocar o motor por um mais potente, atualizar a suspensão para melhorar o manuseio e a estabilidade, atualizar os freios para melhorar o poder de parada e o controle e atualizar os pneus para melhorar a aderência e o feedback. 0517a86e26
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